Em todo o mundo, empresas de alta tecnologia estão desenvolvendo projetos de navios mais modernos. Uma dessas instituições e a Det Norske Veritas, a conhecida sociedade classificadora norueguesa DNV, fundada em 1864. Seu Vice-Presidente, Ketil Djonne, revela as quatro características básicas do navio do futuro: menos poluente, tanto para mar - com redução ou eliminação da agua carregada como lastro - como no ar, com menor emissão de gases poluentes; energeticamente mais eficiente; tecnicamente avançado e financeiramente atraente. O ultimo item e importante, pois um navio perfeito, mas muito caro, acaba nas prateleiras.
O modelo desenvolvido pela DNV se chama "Triality" e devera usar gás, dispor de maquinas de baixa velocidade e dispor de óleo apenas para funções acessórias no motor. O desenho do casco devera tornar desnecessário o lastro e devera emitir menos vapor de suas maquinas. Calcula-se diminuição de 34% na emissão de gas carbônico, em relação a unidades tradicionais. Quanto ao dióxido de enxofre, estima-se redução de 94% nas emissões, com os novos motores.
Segundo o dirigente, ha enorme pressão, em todo o mundo, contra a poluição no mar, tanto de navios como especialmente de plataformas.
"O caso da BP abriu os olhos do mundo", diz, acrescentando ser um desafio para empresas de tecnologia e de exploração.
A DNV e uma das empresas que presta consultoria ao governo americano e informa que os Estados Unidos adotam posição de impor regulação, enquanto a União Europeia deixava o problema com os países-membros e agora esta sendo pressionada a dispor de legislação da comunidade. No Brasil, certamente haverá efeitos da nova regulação, com aumento de custos na exploração e transporte de petróleo.
A
praia é uma das varias belezas de Rio das Ostras, com faixa de areia clara e
dourada e o mar azul esverdeado. Possui nos lados norte e sul, costões com
algumas pedras, fazendo com que a intensidade da água diminua e
surgem ótimas ondas que atrai os banhistas.
É
onde está localizada a Praça da Baleia, que é um dos pontos turísticos da
cidade, atraindo diversos visitantes que aproveitam para visitar e fotografar a
escultura.
As belas ondas proporcionam ótimo divertimento
Curtição e badalações
Possui boa infraestrutura, com quiosques e coqueiros em sua
orla. Costuma receber muitos turistas durante a alta temporada, que podem
optar em tomar um banho de mar, fazer uma caminhada ou comer em algum dos
quiosques presentes.
Da orla é possível admirar a praia em sua totalidade, e ser for
durante o pôr-do-sol, a paisagem fica ainda mais bonita.
calçadão - onde se faz uma caminhada admirando a beleza da praia
banquinhos disponíveis para um bom papo enquanto admira a natureza
tocolandia - possui comercio de artesanatos e alimentação
Praça da Baleia
Área de lazer e contemplação
abriga a escultura de uma Baleia Jubarte com 20 metros de comprimento, toda
estrutura metálica, recoberta com chapas de bronze e liga de latão, feita pelo
artista plástico, Roberto Sá, conhecido internacionalmente pelas esculturas
hiper-realistas. Esta é a maior homenagem a um cetáceo no mundo.
placa sinalizadora, jardim com plantas, arvores e iluminação
os seus 20 metros, vejam o mergulhador na calda
detalhe do mergulhador e a calda
Como a costa brasileira é
privilegiada por Deus, muitas novas famílias compostas de baleias e filhotes
ficam algum tempo em nossas praias e Rio das Ostras recebe inúmeros desses
visitantes ilustres todos os anos.
não tem como não fotografa-la
dos banquinhos admiramos a linda praia das baleias
Por isso, a Prefeitura da Cidade vem trabalhando
com todas as suas forças para a preservação do meio ambiente como um todo e com
carinho especial na preservação das águas de suas 14 praias livres de poluição.
A Praça da Baleia Jubarte, além de oferecer
diversão, lazer e cultura com tão importante obra de arte, está contribuindo,
também, para prestar informações sobre a importância da preservação das Baleias
através da arte.
Os botos cinza foram imortalizados no brasão da bandeira do município fluminense, porque naquela época eram muito abundantes na baia de Guanabara,
mas infelizmente esta população hoje não chega a 40 animais, conta Leonardo. Estes pequenos cetáceos ocorrem de Honduras á Santa Catarina, no Rio de Janeiro podem ser avistados em toda costa, mas as maiores agregações são encontradas nas baías de Sepetiba e Ilha Grande.
Apesar de os botos ainda existirem em grande número no litoral da Costa Verde, os índices de mortalidade na baia de Sepetiba são alarmantes para a espécie, ultrapassando 2% ao ano da população hoje estimada em aproximadamente 1000 indivíduos, fato considerado insustentável pela IWC (comissão internacional Baleeira). Desde 2005 foram recolhidas 142 carcaças destes animais, com recorde de 36 no ano de 2011. Neste ano de 2012 já foram encontrados quatro animais mortos. As causas são creditadas ao resultado de várias atividades antrópicas que se agravam nos últimos anos com o advento de diversos empreendimentos na região que impactam direta ou indiretamente o ecossistema marinho.
encontrados mortos em Sepetiba em 2011
Em setembro do ano passado a secretaria de Estado do Ambiente- SEA reconheceu a vulnerabilidade da espécie e incluiu o boto-cinza na campanha "Abrace essas Dez" que é destinada á conservação de dez espécies da fauna apontadas como as mais ameaçadas de extinção no território fluminense devido às ações humanas. A inclusão deste pequeno mamífero aquático nesta lista que contou com a colaboração de trabalhos realizados por instituições como o IBC e o Maqua-UERJ, ajudará não somente na conservação do boto-cinza, mas também das demais espécies costeiras.
A conclusão sobre o risco de extinção desta espécie surgiu a partis dos diversos estudos que vem sendo desenvolvidos ao longo dos últimos 15 anos no litoral sul fluminense pelos pesquisadores do IBC, como foto identificação, genética, área de vida, interação com as artes de pesca e bio-acustica.
Uma das principais descobertas é sobre a diferenciação genética entre a população de botos cinza da baia de Paraty e de Sepetiba, além das evidencias de haver dois estoques diferentes nesta ultima, o que evidencia a fragilidade de cada uma delas e a importância de preserva-las. Outro grande estudo realizado com os botos das baias de Sepetiba e Ilha Grande indicam os diferentes índices de contaminação destas regiões. Além destas informações complexas sabemos também que os botos preferem as áreas mais profundas da baia tanto na entrada, quanto no interior e sabemos que se alimentam principalmente de peixes como a sardinha verdadeira, goete e a castanha que não são espécies alvos dos pescadores comprovando que não ha competição entre ambos.
(21)7858-5072 (21)7846-6364
Muitos destes estudos são possíveis graças às carcaças de botos que são recolhidas pelo IBC e encaminhadas para Universidades parceiras como o laboratório de mamíferos aquáticos da UERJ - Maqua. Por isto é tão importante não deixar que nenhuma carcaça se perca e despendemos tantos esforços em divulgar nosso trabalho, explica Leonardo. Caso encontre algum golfinho, boto ou baleia mortos ou debilitados a equipe pode ser acionada imediatamente.
Outras importantes descobertas sobre os cetáceos também são realizadas durante o monitoramento na costa verde em parceria com a Estação Ecológica Tamoios. O IBC descobriu que duas espécies de cetáceos, muito pouco estudados no Brasil, o gofinho-pintado-do-Atlântico (Stenella frontalis)
e o golfinho-de-dentes-rugosos (Stenobredanensis) frequentam as aguas interiores da baia da ilha grande nas proximidades da Usina Nuclear e do TEBIG. No caso destas espécies, muito ainda precisa ser feito para a compreensão de suas dinâmicas e movimentos populacionais para que possam ser devidamente monitoradas e protegidas.
Leonardo faz foto-identificação de botos-cinza na baía de Sepetiba
Para divulgar os resultados de tantas pesquisas e a importância do boto cinza para a preservação do ecossistema marinho, o IBC promove conscientização ambiental nas comunidades do entorno das baías da costa verde. Segundo Elaine Ferreira: É oferecida capacitação de professores, palestras gratuitas para comunidades escolares e pesqueiras, promoção de atividades lúdicas, exposições e eventos com o objetivo de sensibilizar a população sobre a importância da preservação do meio ambiente.
O IBC conta com apoio da iniciativa privada, para promoção destas ações em escolas, centro culturais, hotéis, praias continentais e insulares, praças publicas ou locais onde haja demanda. “Ate o final do primeiro semestre será inaugurada sua sede em Itacuruçá, onde a população local, turistas, professores e estudantes poderão obter estas e muitas outras informações sobre estes simpáticos animais marinhos e sobre o meio ambiente", comemora Elaine.
Muitos são os desafios para a conservação do boto-cinza na região da costa verde e especialmente da Baia da Ilha Grande. É imprescindível que todas as instancias de nossa sociedade participem e contribuam para que nosso brasão represente não apenas um passado glorioso, mas um presente e um futuro grandioso e ecologicamente sustentável.
Caracteristicas
O Boto Cinza pode chegar a medir até 2,2 metros de comprimento e o seu peso médio é de 60 kg. O seu corpo é pequeno e o bico tem tamanho médio. Na sua coloração prevalece a cor cinza e o dorso é mais escuro do que a barriga, que possui cor clara. Esse golfinho pode ter de 52 a 72 pares de dentes que são pequenos e muito pouco afiados.
A gestação desses animais dura aproximadamente onze meses e o período de amamentação dura cerca de sete meses. Os filhotes nascem medindo entre 0,8 a 1,0 metro de comprimento. O Boto Cinza é um animal aquático tímido e que evita o contato com embarcações e nada muito lentamente, e muito raramente exibe comportamentos aéreos. Os mergulhos desses animais são bastante rápidos e a sua vocalização pode ser feita através de assobios e estalos. Eles se alimentam de lulas, peixes e crustáceos.
vejam o trabalho importante dos biólogos
Textos: Jornal O ECO - jornal da ilha grande - Março de 2012 - nº 154
A emissão de gases poluentes tem provocado, nas últimas décadas, o fenômeno climático conhecido como efeito estufa. Este tem gerado o aquecimento global do planeta. Se este aquecimento continuar nas próximas décadas, poderemos ter mudanças climáticas extremamente prejudiciais para o meio ambiente e para a vida no planeta Terra.
Soluções para diminuir
- Diminuir o uso de combustíveis fósseis (gasolina, diesel, querosene) e aumentar o uso de biocombustíveis (exemplo: biodíesel) e etanol.
- Os automóveis devem ser regulados constantemente para evitar a queima de combustíveis de forma desregulada. O uso obrigatório de catalisador em escapamentos de automóveis, motos e caminhões.
- Instalação de sistemas de controle de emissão de gases poluentes nas indústrias.
- Ampliar a geração de energia através de fontes limpas e renováveis: hidrelétrica, eólica, solar, nuclear e maremotriz. Evitar ao máximo a geração de energia através de termoelétricas, que usam combustíveis fósseis.
- Sempre que possível, deixar o carro em casa e usar o sistema de transporte coletivo (ônibus, metrô, trens) ou bicicleta.
- Colaborar para o sistema de coleta seletiva de lixo e de reciclagem.
- Recuperação do gás metano nos aterros sanitários.
- Usar ao máximo a iluminação natural dentro dos ambientes domésticos.
- Não praticar desmatamento e queimadas em florestas. Pelo contrário, deve-se efetuar o plantio de mais árvores como forma de diminuir o aquecimento global.
- Uso de técnicas limpas e avançadas na agricultura para evitar a emissão de carbono.
- Construção de prédios com implantação de sistemas que visem economizar energia (uso da energia solar para aquecimento da água e refrigeração).
Biocombustíveis
São combustíveis de origem biológica. São fabricados a partir de vegetais, tais como, milho, soja, cana-de-açúcar, mamona, canola, babaçu, cânhamo, entre outros. O lixo orgânico também pode ser usado para a fabricação de biocombustível.
Os biocombustíveis podem ser usados em veículos (carros, caminhões, tratores) integralmente ou misturados com combustíveis fósseis. Aqui no Brasil, por exemplo, o diesel é misturado com biocombustível. Na gasolina também é adicionado o etanol.
A vantagem do uso dos biocombustíveis é a redução significativa da emissão de gases poluentes. Também é vantajoso, pois é uma fonte de energia renovável ao contrário dos combustíveis fósseis (óleo diesel, gasolina querosene, carvão mineral).
Por outro lado, a produção de biocombustíveis tem diminuído a produção de alimentos no mundo. Buscando lucros maiores, muitos agricultores preferem produzir milho, soja, canola e cana-de-açúcar para transformar em biocombustível.
Os principais biocombustíveis são: etanol (produzido a partir da cana-de-açúcar e milho), biogás (produzido a partir da biomassa), bioetanol, bioéter, biodiesel, entre outros.
